به نقل از «تسنیم»

تدبیر اتحادیه جهانی کشتی برای برگزاری مسابقات رنکینگ بدون متقاضی!

تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۳۷۹۲۲

اتحادیه جهانی کشتی با تجربه ناموفق سال گذشته، تغییراتی در برگزاری مسابقات رنکینگ‌دار ایجاد کرده تا کشتی‌گیران و تیم‌ها را به شرکت در این رقابت‌ها متمایل کند. - اخبار ورزشی -

به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، چند سالی است که اتحادیه جهانی کشتی برای جذاب‌تر کردن مسابقات جهانی، دست به اقدامات زیادی زده که یکی از آنها پررنگ‌ کردن نقش رنکینگ اوزان مختلف بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

براین اساس داشتن رنک بالا به کشتی‌گیر کمک می‌کند بدون رویارویی با حریفان مدعی و عنوان‌دار، مراحل مقدماتی را پشت سر بگذارد. نفرات اول و دوم رنکینگ تا فینال با هم رودررو نمی‌شوند و احتمال رویارویی نفرات سوم و چهارم رنک، در نیمه‌نهایی است. به این ترتیب سرشاخ شدن مدعیان اصلی اوزان دهگانه در نیمه‌نهایی و فینال ممکن است و این می‌تواند به لحاظ تبلیغات و اسپانسری شرایط بهتری را فراهم کند. حتی در دو سال اخیر، اتحادیه جهانی برای نفرات برتر رنکینگ هم جایزه دلاری در نظر گرفته است.

در سال‌های گذشته کادر فنی تیم‌های ملی به دو دلیل عمده علاقه زیادی به حضور مستمر و موثر در مسابقات رنکینگ نداشتند، یکی از آنها این بود که این رنک به نام کشتی‌گیر است در حالی که در هنگامه‌ی برگزاری مسابقات رنکینگ‌دار، هنوز ملی‌پوشان ایران مشخص نشده‌اند و دیگری برگزاری آن سر وزن قانونی بود که همین مسئله باعث می‌شد حضور در مسابقات رنکینگ‌دار، در اوزانی که نفرات وزن نسبتا زیادی را کم می‌کردند، تصمیم عاقلانه‌ای نباشد.

در این بین علاوه بر ایران، خیلی از تیم‌ها هم استقبال خوبی از این رقابت‌ها نداشتند و سال گذشته شاهد برگزاری مسابقات رنکینگ با استقبال حداقلی بودیم، به طوری که در آخرین مسابقه رنکینگ سال 2022 که در تونس بود، در برخی اوزان 3-4 کشتی‌گیر شرکت داشتند که همگی هم روی سکو قرار گرفتند.

کیفیت پایین مسابقات رنکینگ سال گذشته، اتحادیه جهانی را برآن داشت تا امسال یکی از نواقص عمده این رقابت‌ها را برطرف کرده و آن را با دو کیلوگرم ارفاق وزنی برگزار کند تا کشتی‌گیران بدون دغدغه سر وزن رسیدن، در پیکارهای رنکینگ‌دار شرکت کرده و امتیاز خود را بالا ببرند.

امسال تفاوت عمده دیگری نیز با رقابت‌های سال گذشته خواهد داشت و به نظر می‌رسد لااقل در 6 وزن المپیکی 57، 65، 74، 86، 97 و 125 کیلوگرم کشتی آزاد و 60، 67، 77، 87، 97 و 130 کیلوگرم کشتی فرنگی استقبال کشتی‌گیران از مسابقات رنکینگ‌دار بیشتر از قبل شود چراکه در این 6 وزن آزاد و فرنگی، مسابقات جهانی سال 2023 توزیع سهمیه‌های المپیک هم اتفاق خواهد افتاد.

بنابراین باتوجه به دو کیلوگرم ارفاق وزنی، خیلی از کشتی‌گیران مدعی حضور در المپیک ترجیح می‌دهند با شرکت در مسابقات رنکینگ‌دار، امتیاز بیشتری را برای خود رقم زده و خیال‌شان بابت قرار گرفتن در جمع 5 کشتی‌گیر برتر و کسب سهمیه المپیک راحت شود.

کادر فنی تیم‌های ملی آزاد و فرنگی ایران هم در صدد استفاده حداکثری از این رقابت‌ها و بالا بردن رنکینگ کشتی‌گیران مدعی هستند.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: اتحادیه جهانی کشتی UWW اتحادیه جهانی کشتی UWW برگزاری مسابقات رنکینگ مسابقات رنکینگ دار اتحادیه جهانی رقابت ها کشتی گیران سال گذشته کشتی گیر تیم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۳۷۹۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تهدید اتحادیه راه آهن آلمان علیه دولت

اتحادیه راه آهن آلمان با توجه به کاهش وضعیت ایمنی و افزایش حملات به کارکنان این بخش تهدید کرده که در صورت بهبود نیافتن اوضاع با افزایش پرسنل امنیتی به وظایف خود در دوران بازی‌های فوتبال قهرمانی اروپا عمل نخواهد کرد. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، روزنامه "تاگس اشپیگل" در مطلبی نوشت: تمام قطارها در هلند در 18 آوریل سال جاری به مدت سه دقیقه متوقف شدند. با این اقدام، راه آهن دولتی Nederlandse Spoorwegen (NS) و کارکنان آن نسبت به افزایش خشونت علیه خدمه قطار اعتراض کردند. گروهی از جوانان قبلاً یک متصدی قطار را از پله های یک قطار دو طبقه به پایین هل داده بودند.

اتحادیه راه آهن آلمان EVG این اقدام در هلند را با جزئیات ثبت کرد. حالا این اتحادیه با توجه به حملات فراوان علیه کارکنان راه‌آهن، خواستا در نظر گرفتن عواقبی برای این مسئله از طرف شرکت راه‌آهن و سیاستمداران شده و تهدید کرده که در غیر این صورت مسابقات قهرمانی فوتبال اروپا را متوقف کند.

کریستین لوروچ، عضو هیئت مدیره EVG آلمان در این باره می‌گوید اگر وضعیت ایمنی بهبود نیابد، ما شرایطی را ایجاد خواهیم کرد که قطارها حرکت نکنند. لوروچ هشدار داد که کارمندان این بخش می توانند در طول این مسابقات قهرمانی به طور جمعی اضافه کاری ها را کاهش دهند.

دلیل این درخواست نظرسنجی EVG از تقریباً 4000 خدمه قطار، کارکنان خدمات در ایستگاه و کارکنان خط تلفن این بخش است که در دسترس روزنامه تاگس اشپیگل قرار گرفته است. بر این اساس 64 درصد از افراد مورد بررسی اظهار داشتند که در دوازده ماه گذشته از خشونت یا خصومت رنج برده اند.

بر این اساس 82 درصد اعلام کرده اند که در طول زندگی کاری خود قربانی یک حمله کلامی یا فیزیکی شده اند. 36 درصد از کارکنان در حال حاضر هنگام انجام کار خود احساس ناامنی می کنند. برای 63 درصد، احساس امنیت در پنج سال گذشته به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.

این شرایط با همه‌گیری کرونا و اختلاف بر سر الزام ماسک ایجاد شد. لوروچ در این باره گفت که پس از پایان همه گیری کرونا این وضعیت بهبود نیافته است. به گفته وی مرزها در جامعه در حال تغییر هستند.

تعداد حملات ثبت شده در دهه گذشته علیه کارکنان این بخش به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. برای سال 2023، دویچه بان بیش از 3100 حمله علیه کارمندان خود را ثبت کرد در حالی که در سال 2014 تعداد آن ها تنها 1500 مورد بوده است.

لوروچ به منظور بهبود اوضاع اعلام کرد که در حمل‌ونقل منطقه‌ای، خدمه قطار دیگر نباید به تنهایی اعزام شوند. بر این اساس، ایالت های مسئول حمل و نقل محلی باید کارکنان بیشتری را سفارش دهند.

رالف دامده، رئیس شورای کار عمومی DB Regio هم خواستار اقدامات موقتی از طرف شرکت راه آهن برای مسابقات قهرمانی اروپا است. دامده گفت: ما خواستار برنامه‌ریزی پرسنل بر اساس سطح خطر ناشی از انبوه هواداران رقیب در اتوبوس‌ها و قطارها هستیم. پرسنل مضاعف و پرسنل امنیتی کافی برای ماه های ژوئن و ژوئیه 2024 ضروری است. دامده هشدار داد: قبل از اینکه به کارکنان ما حمله شود، ما از اعزام پرسنل در موقعیت های خطرناک اجتناب می کنیم.

یکی از سخنگویان شرکت راه آهن آلمان در پاسخ به سوالی که از او در این باره پرسیده شد، گفت: هرگونه خشونت علیه کارکنان ما غیرقابل قبول است. این شرکت می خواهد به طور فزاینده ای متصدیان قطار را به دوربین های بدنه مجهز کند. به گفته وی دوربین بدن به کاهش پرخاشگری کمک می کند. ضمناً در صورت بروز حادثه، تصاویر قابل استفاده قانونی را در اختیار مراجع انتظامی قرار می دهد.

دولت فدرال آلمان همچنین می خواهد تدابیر امنیتی را در طول مسابقات قهرمانی فوتبال اروپا در این کشور تقویت کند تا از همه خطرات قابل تصور جلوگیری کند. در این شرایط حزب دولتی سوسیال دموکرات آلمان به دنبال اختیارات بیشتر برای نیروهای پلیس است.

چندی پیش هم رئیس اتحادیه پلیس فدرال آلمان تامین امنیت مسابقات قهرمانی فوتبال اروپا در تابستان جاری را چالش بزرگی برای نیروهای خود دانسته و از کمبود پرسنل به ویژه در تامین امنیت‌های مرزی خبر داد.

به این ترتیب نهادهای امنیتی آلمان در ماه‌های آینده با چالش‌های بزرگی مواجه خواهند شد. از آنجا که مسابقات قهرمانی فوتبال اروپا هدف احتمالی حملات از اواسط ژوئن در نظر گرفته می‌شود، مقامات در حال برنامه ریزی برای مقابله با تروریسم هستند.

مسابقات قهرمانی اروپا بین 14 ژوئن تا 14 جولای در استادیوم های ده شهر بزرگ آلمان از جمله برلین برگزار می شود. آندریاس روسکوف، رئیس اتحادیه پلیس فدرال آلمان (GdP) در این باره گفته است: پلیس فدرال برای مسابقات قهرمانی اروپا ممنوعیت مرخصی را برای نیروها در دستور کار قرار خواهد داد.

وزارت دفاع آلمان دستور بازسازی گسترده ارتش را صادر کرداستانداردهای دوگانه آلمان در قبال پوتین و نتانیاهو

انتهای پیام/